Виды и особенности троллейных подвесок
Троллейная подвеска (ТУ 28.22.19-001-06909191-2018)
Троллейная подвеска представляет собой навесное трубозахватное оборудование, которое монтируется на выдвижной стреле трубоукладчика. Применяются для работ по поднятию с дальнейшим продвижением трубопроводов нефтегазовых магистралей в процессе монтажно-сборочных работ. Прокладка магистрали осуществляется путем выдвижения стрелы трубоукладчика на необходимое расстояние по горизонтали поступательными движениями.
Виды и особенности троллейных подвесок
Трубозахватная навесная система бывает нескольких видов:
- троллейные подвески тпп;
- троллейные подвески тпм;
- роликоканатные троллейные подвески.
Различаются материалом изготовления катков подвески: полиуретановые или металлические. Применяются все виды в сложных климатических условиях с температурным режимом от + 40 до – 60 ⁰С.
Троллейная подвеска с полиуретановыми катками работает не только в полевых условиях, но в закрытых промышленных помещениях, перемещая без повреждений трубы с защитной изоляцией. Это возможно благодаря материалу, из которого сделаны катки.
Троллейные подвески тпп проявили себя, как надежные системы в условиях заполярья при температуре ниже 50 ⁰С.
Тоннажность подвесок полиуретановых может различаться и составлять в разных моделях от 2 т до 63. Это определяется количеством катков на устройстве (от 6 до 24 шт.), габаритными размерами труб и толщиной ее стенок.
Троллейная подвеска тпм используется для укладки трубопроводов, лишенных заводского изоляционного покрытия, при тех же параметрах грузоподъемности, что и у полиуретановых.
Роликоканатные троллейные подвески используют для ремонтно-восстановительных работ на трубопроводах. Позволяют в процессе не прерывать передачу газа или нефти по магистрали. Изготавливаются роликоканатные подвески полиуретановыми и металлическими для работы с разными типами трубопроводов. Максимальный подъем груза ремонтных троллейных подвесок составляет от 10 до 60 т.
Прежде, чем допустить оборудование к эксплуатации, троллейная подвеска проходит тщательную проверку на соответствие техническим параметрам, прописанным в ТЗ, поступает на испытательный стенд, где ее нагружают в несколько раз больше, чем озвучено в инструкции по эксплуатации.
Срок гарантии может исчисляться временным отрезком (12 месяцев) либо километрами уложенных трубопроводов. Максимально допустимое расстояние - 100 км.